Petit truc qui marche super bien (CF ma Steyr AUG dimanche...)
Caler correctement gearsbox/canon.
Matos: du teflon et un truc assez epais collant
Demonter votre replique, extraire le canon interne du canon externe (pas besoin de demonter le bloc hopup) entourer le canon interne de teflon de sorte qu'il rentre limite en force dans le canon externe. Vous n'aurez ainsi plus de vibrations de votre canon interne du au choc du piston dans la gears ce qui donne une precision hasardeuse lors des tirs en rafale.
pour votre box, la caler le plus possible au fond de son logement pour les memes raisons.